Ярославский моторный завод (ЯМЗ), входящий в состав «Группы ГАЗ», начал выпускать новый дизель. Речь идет о моторе ЯМЗ-537, который является преемником агрегата с индексом «536».
По сравнению с последним, рабочий объем был увеличен до 7,7 литров (+ 1,05). Движок также стал мощнее и выдает 380 л.с. (1 510 Нм), но это непосредственно при использовании дизельного топлива.
При этом заправляться можно и метаном, но в этом случае производительность несколько ниже — до 300 сил и 1 250 Нм крутящего момента. Всего в официальном каталоге значится шесть модификаций нового дизеля.
Сам агрегат разработчики называют «миллионником», то есть его ресурс достигает 1,0 млн км. Также заявлено, что он соответствует требованиям экостандарта «Евро-5». Расход топлива у него на уровне агрегата-предшественника.
► Подпишитесь на allcarz.ru в Telegram
Представители ЯМЗ рапортуют, что движок с индексом «537» имеет широкую область применения. Им можно оснащать большие автобусы, тяжелые грузовики и прочую спецтехнику.
К примеру, на официальном сайте говорится, что мотор годится для установки на сельскохозяйственные тракторы «Кировец» К-5Т, сочлененные автобусы ЛиАЗ-6213 полной массой до 28 тонн и зерноуборочные комбайны Т-500.
Производство нового дизеля уже началось, а значит «Группе ГАЗ» удалось как-то обойти западные санкции. В январе двадцать четвертого на ярославском предприятии собрали первую партию из ста таких моторов, но их стоимость пока не уточняется.
Читайте также: «Калужский двигатель» разработал для БелАЗа движок на метане мощностью 1200 л.с.
