Швейцарская Piech Automotive, основанная Тони Пиехом (сын экс-главы Volkswagen Фердинанда Пиеха – прим.), приступила к тестам электрического суперкара Piech GT в Европе. Пока готов только один прототип – второй планируется сделать в марте, а целая серия прототипов выйдет на испытания к концу 2022 года.

Предваряя вопросы про камуфляж, отметим, что какая-либо маскировка тестовым «Пиечам» не понадобится – серийная машина будет полностью повторять концептуальный Piech Mark Zero, представленный в 2019 году. Её построят на модульной платформе с алюминиевой основой и оснастят трехмоторной силовой установкой (один 204-сильный мотор спереди и два таких же сзади) с суммарной отдачей около 600 лошадиных сил.

Главной особенностью товарного Piech GT станут литий-ионные аккумуляторы с низким внутренним сопротивлением. Именно оно позволит 75-киловаттной батарее заряжаться от любого терминала с разъемом CCS2 до 80% за 8 минут, а при использовании фирменного зарядного устройства Tgood – всего за 5.

Как следует из документов, на разгон до 100 км/ч у электрического купе массой около 1,8 тонны уходит менее трех секунд, а на достижение отметки в 200 км/ч – менее девяти секунд. Предельный запас хода на одной зарядке составляет 500 километров по циклу WLTP.

Серийное производство Piech GT, в силу отсутствия у Piech своего завода, наладят на мощностях известного, но пока неназванного автопроизводителя. Продажи суперкара планируется начать в середине 2024 года – о ценах и комплектациях будет объявлено дополнительно.