BYD Dolphin Plus стал первым электрокаром в истории, завоевавшим максимальную оценку в краш-тесте Latin NCAP. Это также сделало BYD первым китайским производителем, автомобили которого получили такой рейтинг в программе оценки безопасности машин для стран Латинской Америки и Карибского бассейна.

Уже в стандартной комплектации BYD Dolphin Plus имеет семь подушек безопасности, систему электронного контроля устойчивости (ESC) и набор систем помощи водителю ADAS. По итогам краш-теста за защиту взрослых пассажиров электрокар получил 92,6% из 100% возможных, а за защиту пассажиров-детей — 93,17%. Защиту пешеходов и других уязвимых участников движения, включая велосипедистов и самокатчиков, оценили в 77,03%.

В результате электрокар получил максимальные пять звезд Latin NCAP, успешно пройдя испытания на лобовое и боковое столкновение, боковой удар о столб, защиту пешеходов, а также работу систем экстренного торможения, удержания в полосе движения и обнаружения слепых зон.

«Dolphin Plus показал в целом хорошие результаты с устойчивой конструкцией и достаточно хорошей защитой груди взрослого человека при лобовом ударе. Модель также продемонстрировала хорошую защиту при боковом ударе и незначительную защиту груди при ударе о столб, хорошую защиту детей-пассажиров и хорошую работу систем ADAS. Пассивная защита пешеходов могла бы быть лучше, но в сочетании с AEB VRU показывает хорошую защиту и хорошие результаты», — сообщается в пресс-релизе Latin NCAP.

В Latin NCAP отмечают, что «пятизвездочный» краш-тест BYD Dolphin Plus стал поворотным моментом для рынков Латинской Америки и Карибского бассейна, поскольку китайские автомобили давно подвергались критике за низкие оценки безопасности в краш-тестах.

Кстати, в ноябре пять звезд за безопасность в краш-тестах Latin NCAP получил новый пикап Mitsubishi L200, он же Triton, произведенный в Таиланде. Подробнее об этом рассказывали «Автоновости дня».