«АвтоВАЗ» продолжает тестировать свои прототипы на дорогах Тольятти. На этот раз на тестах заметили то ли новый кроссовер с условным названием B-Plus Cross, то ли универсал LADA Iskra. Видео с машиной опубликовал «Автоброкер клуб».

По одной из версий, на тесты мог выйти так называемый «агрегатоноситель», под кузовом которого скрыта вся «техника» нового кроссовера. Слухи, на которые ссылается ресурс, говорят о том, что специально для проекта B-Plus Cross «АвтоВАЗ» может договориться с Haval о поставках турбированных моторов от Haval Jolion. Каких-либо подтверждений этой информации пока нет.

Согласно второй версии, на тесты мог выйти универсал LADA Iskra, старт производства которого вместе с другими автомобилями одноименного семейства намечен на начало 2025 года. Как заявил недавно вице-президент концерна по продажам и маркетингу Дмитрий Костромин, до конца нынешнего года «АвтоВАЗ» продолжит собирать эти машины в тестовом режиме.

Ранее стало известно, что представить кроссовер на платформе LADA Vesta планируется в июне 2025 года в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ). По словам президента «АвтоВАЗа» Максима Соколова, все основные параметры, технические характеристики, дизайн и название паркетника уже есть, но никаких подробностей об этом он не раскрыл.

О дизайне перспективной новинки недавно обмолвился вице-президент «АвтоВАЗа» по продажам и маркетингу Дмитрий Костромин. Он назвал его «бомбой» и отметил, что внешность автомобиля получилась максимально актуальной и может даже удивить.

В свою очередь, инсайдерский Telegram-канал «Русский автомобиль» ранее сообщил о том, что проект создания соплатформенного с «Вестой» кроссовера с кодовым названием HGH подходит к следующей стадии — финализации разработки. По его информации, эту часть работы закончат в ноябре, и в конце декабря будет сварен первый кузов.

По словам источников этого же Telegram-канала, кроссовер должен получить знакомые Х-образные выштамповки на боковинах, причем их сделают не такими рельефными, как на нынешней LADA Vesta, и с меньшими углами наклона. На крышке багажника, по их данным, установят «монофонарь» — световую полосу с повторителем стоп-сигнала, визуально соединяющую два задних фонаря на крыльях.

По технической части паркетника на базе Vesta конкретики еще нет, но, как говорил собеседник «Русского автомобиля», «есть идея» снабдить его китайским силовым агрегатом — турбомотором мощностью 150 л.с. и вариатором. По его словам, «вазовцы» выбирают «из трех или четырех вариантов».

Тем временем «АвтоВАЗ» приступил к разработке еще одной новой модели — минивэна. Если все пойдет по плану, он дебютирует в виде концепта уже в 2025 году, а до 2027-го или 2028 года станет серийным.