На фото запечатлен уникальный в своем роде рестомод BMW 858 CSL, за основу которого был взят BMW 8-Series E31, а если конкретнее — модификация 850i. Построили такой автомобиль тюнеры из мастерской Rein Speed Shop, а его презентация прошла на моторшоу Legends of Autobahn, что открылся на днях в Калифорнии.
В процессе тюнинга рестомод получил кастомный карбоновый кузов. Автомобиль в общем-то сохранил классическую внешность, но без изменений все же не обошлось. Снаружи он обращает на себя широкими угловатыми крыльями и пересмотренным дизайном бамперов.
От выдвижных фар на капоте разработчики отказались — на их месте появились дополнительные вентиляционные прорези. Еще машине достались новые задние фонари и сделанные под заказ легкосплавные колеса. Все это позволило сделать ее облик более спортивным.
Плюс во внешности рестомода угадываются отсылки к ряду других моделей BMW, а именно к концепту Nazca C2 и M3 CSL E46. Доработкам подвергся и салон. Внутри тюнеры установили новые кресла-ковши и целый ряд компонентов от современных моделей BMW M. К примеру, руль, приборная панель, климат-контроль и рычаг КПП здесь от M5 E60.
Еще рестомод был оснащен мультимедийкой с джойстиком BMW iDrive на центральном тоннеле. Наибольший же интерес представляет его техническая «начинка». Все дело в том, что тюнеры отказались от исходного двигателя V12 в пользу мотора V10 S85 от все того же M5 E60. Дополнительно они увеличили объем агрегата с 5,0 до 5,8 литров.
К сожалению, производительность мотора не афишируется, но в стоке он выдает 507 л.с. и 520 Нм, то есть он в любом случае куда производительнее исходного V12 на E31, мощность которого варьируется от 300 до 375 сил (в зависимости от конкретной модификации).
Еще стоит отметить, что на рестомоде BMW 858 CSL движок трудится в тандеме с шестиступенчатой механикой, передающей тягу на заднюю ось. Во сколько тюнерам обошлась постройка такой машины — не уточняется.
Читайте также: Тюнеры из Renner привезли на SEMA рестомод Projekt 3 с мотором от BMW M5 (E60)
