Компания GAC рассекретила на Шанхайском моторшоу 2025 полноразмерный кроссовер Trumpchi S9, который является «старшим братом» представленного ранее вседорожника Trumpchi S7.
Обе модели выполнены в актуальном фирменном стиле марки, поэтому «девятка» почти ничем не отличается от той же «семерки». Распознать ее можно разве что по округлым колесным аркам вместо угловатых и отсутствию темных вертикальных вставок на передних дверях.
Модельный ряд GAC
В зависимости от комплектации, авто может быть поставлен на колеса диаметром 20 или 21″. В качестве опции для кузова можно будет заказать двухцветную окраску.
Салон у S9 имеет куда более традиционное оформление (по сравнению с той же «семеркой»). К примеру, экран цифровой приборки у него интегрирован непосредственно в переднюю панель, а не находится поверх нее.
Подпишись на наш Telegram
Сразу под центральным тачскрином можно увидеть полоску дефлекторов вентиляции, в то время как у младшей модели последние замаскированы — скрыты в интерьерных панелях. Китайцы также пересмотрели двухуровневую архитектуру центрального тоннеля, а в качестве декора активно использовали «деревянные» акценты.
Известно, что заказать кроссовер можно будет как в двух-, так и трехрядном исполнениях. У более вместительного варианта на втором ряду установлены раздельные кресла с электрорегулировками. Из прочего оснащения стоит отметить наличие крупного раскладного столика (на спинке переднего пассажирского кресла) и размещенного под потолком монитора-телевизора.
GAC Trumpchi S9 2026 достигает в длину 5 060 мм (+ 160 по сравнению с S7). Его колесная база — 2 930 мм (+ 50). Ширина и высота заявлены на уровне 1 950 и 1 760 мм соответственно.
По части техники «девятка» опять же широко унифицирована с «семеркой». Она построена на той же универсальной платформе EV+, разработанной китайцами специально для электрокаров и подзаряжаемых гибридов.
Пока для S9 заявлена исключительно бензин-электрическая версия. Положенный ей 1,5-литровый турбомотор мощностью 160 л.с. большую часть времени работает в качестве генератора, а к передним колесам подключается лишь на высоких скоростях.
По умолчанию же в движение кроссовер приводят два электромотора. Привод у него полный, но вот совокупная отдача установки не афишируется — у соплатформенного гибридного S7 агрегаты выдают 501 л.с.
Заметим, что в Шанхае публике была представлена предсерийная версия модели, но ее запуск в производство не за горами. Старт продаж запланирован на ближайшие месяцы, а значит и ждать подробностей осталось недолго.
