На российский автомобильный рынок могут выйти новые марки машин из Ирана, Индии и Африки. Об этом в понедельник сообщают «Известия» со ссылкой на данные Торгово-промышленной палаты РФ.

В то же время доминирующее положение на российском авторынке теперь занимает Китай. Реализовав у нас в прошлом году более 550 тыс. автомобилей, в 2024-м китайские автоконцерны планируют продать в России почти 600 тыс. машин. При этом, помимо них, интерес к нашему рынку также проявляют компании из других стран — например, из Индии, рассказал президент Торгово-промышленной палаты РФ Сергей Катырин.

«Здесь (из Индии — прим.) перспективной моделью для продажи в РФ можно считать кроссоверы от Tata Motors. В прошлом году начались продажи иранских машин по параллельному импорту. Так, появились седаны Iran Khodro (IKCO). Еще один производитель — Saipa — в конце 2023 года сообщал о возможности скорой реализации своих машин в России», — отметил Сергей Катырин.

Кроме того, в России могут появиться автомобили из Африки. В частности, посол Уганды в России Мозес Кизиге отмечал, что его страна заинтересована в поставках автомобилей на российский рынок и готова к сотрудничеству с автоконцернами из РФ — например, «КамАЗ» уже заключил соглашение о строительстве в Уганде завода по производству грузовиков для африканского рынка.

 «Возможности всегда есть. Но в конкретных сроках я пока не уверен», — говорил посол.

В то же время индийские автомобили в России уже доступны для покупки. Так, седан Iran Khodro Tara продается у нас за 1,5 млн рублей в версии с механической коробкой передач и за 1,7 млн рублей — в исполнении с «автоматом». В декабре Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) также получили две модели Saipa — кросс-хэтчбек Quik и седан Saina S, стоимость которых варьируется в среднем от 1,2 до 1,7 млн рублей.

Ранее «Автоновости дня» писали о реальном отношении россиян к иранским автомобилям. Свежий совместный опрос на эту тему провели банк ВТБ и компания «Открытие Авто».