Совместное предприятие Dongfeng-Honda готовит к выходу первую электрическую модель своего нового бренда Lingxi. Это Lingxi L — электрический среднеразмерный седан, характеристики которого рассекретило Министерство промышленности и информационных технологий Китая.

Судя по опубликованным ведомством изображениям, Lingxi L будет отличаться оригинальным дизайном без традиционной решетки радиатора, вертикальной световой полосой на капоте, скрытыми дверными ручками, объединенными между собой задними фонарями и камерами вместо наружных зеркал заднего вида.

Длина кузова нового седана Dongfeng-Honda составит 4830 мм, ширина — 1845 мм, а высота — 1503 мм при колесной базе 2731 мм. Автомобиль будет оснащен 19-дюймовыми пятиспицевыми колесными дисками с шинами 245/40.

В салоне установят трехспицевый мульти-руль и пять экранов, в том числе полностью цифровую приборную панель, центральный экран информационной системы, отдельный дисплей для переднего пассажира и экраны для отображения «картинки» с боковых камер заднего вида. В список опций автомобиля войдут система распознавания лиц, проекционный дисплей HUD, атмосферная подсветка, адаптивный круиз-контроль, парковочный ассистент и датчики давления в шинах.

Одномоторная версия Lingxi L получит установленный на передней оси электрический двигатель мощностью 160 кВт (218 л.с.) и сможет разгоняться максимум до 160 км/ч. Питаться электрокар будет от литий-железо-фосфатного аккумулятора емкостью 59,22 кВт*ч, который обеспечит запас хода до 520 км по циклу CLTC.

Сроки выхода и стоимость Lingxi L на китайском рынке пока неизвестны.

Ранее стало известно, что Toyota, Nissan и Honda объединятся для разработки ИИ и новых автомобильных чипов. Подробнее об этом сотрудничестве рассказывали «Автоновости дня».