В Бразилии появился новый кроссовер-бестселлер от Volkswagen — это компактный Tera, который дебютировал совсем недавно и всего за 50 минут собрал 12 тысяч предзаказов. Интересно, что ажиотаж возник не вокруг небогатых комплектаций, а вокруг самых оснащенных паркетников с шестиступенчатым «автоматом».

Самыми популярными оказались «топовые» Volkswagen Tera с двухцветным кузовом, представленные в марте, которые стоят 142 290 реалов или примерно 2 млн рублей. У них есть стильные литые диски, климат-контроль, бесключевой доступ, 10,25-дюймовая цифровая «приборка», беспроводная зарядка и системы контроля за разметкой и слепыми зонами. Под капотом — 1,0-литровый 116-сильный турбомотор в паре с классической автоматической коробкой передач Aisin.

Начальные версии стоят 103 990 реалов или около 1,5 млн рублей. Для сравнения, «наш» седан LADA Vesta даже в минимальной комплектации Comfort’24 оценен «АвтоВАЗом» дороже — в 1 525 000 рублей.

В базовой версии «Тере» положены 15-дюймовые колеса на штампованных стальных дисках, однотонный черный салон и весьма неплохое оснащение, включающее в себя 8-дюймовую цифровую «приборку», кондиционер, круиз-контроль, светодиодную оптику, систему автоторможения и медиасистему с 10,1-дюймовым тачскрином.

Силовой агрегат, кстати, у базовых Tera другой — простой 1,0-литровый «атмосферник» на 84 силы, агрегатированный с пятиступенчатой «механикой».

За пределами Бразилии новый Volkswagen Tera пока не продается, но уже известно, кроссовер на базе Polo станет «глобальным» и появится в более чем 20 странах на разных континентах. Южная Америка станет основным рынком, на роль второго континента подходят Африка и Азия, но официального подтверждения экспортных планов нет.

Ранее стало известно, что на российский рынок вернулись семиместные компактвэны Volkswagen Touran. Их возят к нам по альтернативным схемам и продают на одном из классифайдов минимум за 3 199 000 рублей.

Автор: Иван Бахарев