Корейский премиум-бренд Genesis представил в Южной Корее обновленное семейство GV80. Теперь в него входит не только классический, но и купеобразный кроссовер GV80 Coupe, который создали по следам концепта, показанного на весеннем автосалоне в Нью-Йорке.

Сильнее всего «обычный» и купеобразный Genesis GV80 отличаются в задней части кузова. И хотя кросс-купе сохранило характерную форму задних стоек, оно обзавелось более покатой, плавно переходящей в крышку багажника крышей, оригинальными фонарями и «двухсоставным» спойлером, появившимся на стыке пятой двери и крыши.

Классический кроссовер пережил вполне обычный рестайлинг, получив новый передний бампер, решетку радиатора с другим «узором», несколько новых цветов кузова (в том числе матовых) и колесные диски иного дизайна диаметром 20 и 22 дюйма.

Салон у обновленного Genesis GV80 и нового GV80 Coupe общий. Их объединяют сенсорный пульт управления климатом, одинаковая шайба селектора коробки передач и широкоформатный OLED-дисплей диагональю 27 дюймов, который заменил собой два раздельных экрана панели приборов и медиасистемы.

В моторной гамме семейства «прописаны» сразу три двигателя. Два из них – это 2,5-литровый 304-сильный турбомотор (422 Нм) и 3,5-литровый агрегат мощностью 380 л.с. (530 Нм), а эксклюзивно для кросс-купе предложат еще один мотор объемом 3,5 литра, который за счет усовершенствованной системы наддува выдает 415 л.с. и 549 Нм крутящего момента.

Ранее «Автоновости дня» писали о причинах поломок двух самых популярных двигателей Hyundai и Kia. Речь шла о моторах семейства Theta II, известных по Kia Sportage, Hyundai Tucson, Hyundai Sonata и другим востребованным у россиян моделям.