АвтоВАЗ готовит революционно новую модель. Таких в линейке «Лада» еще не было
Внешность нового кроссовера LADA, построенного на платформе Vesta, покажет развитие фирменного стиля марки и покажет новый язык дизайна, над которыми работали непосредственно дизайнеры «АвтоВАЗа». Об этом в эфире радиостанции «Москва FM» рассказал глава пресс-службы компании Сергей Ильинский.
«Это будущее АвтоВАЗа. Это кроссовер на платформе Vesta, который был значительно переработан. Он больше, он габаритнее. Он, кроме того, покажет развитие дизайн-языка LADA. Был Стив, который создал текущий язык с иксами. B+ Cross покажет уже новый дизайнерский язык, разработанный нашими собственными силами», — сказал Сергей Ильинский.
Какой-либо конкретики о дизайне первого кроссовера LADA в истории представитель автогиганта не привел. Тем не менее уже в среду, 18 июня, все желающие смогут рассмотреть новинку лично в зоне уличной экспозиции бренда между павильонами G и H конгресс-центра «Экспофорум» в Санкт-Петербурге. В этот день состоится официальная мировая премьера модели, в ходе которой будут раскрыты название, характеристики и другие подробности.
Напомним, полноразмерный макет кроссовера на базе LADA Vesta был представлен в конце января — он попал на видео пресс-службы Кремля, снятого в ходе визита на завод в Тольятти президента России Владимира Путина. Из кадров стало понятно, что автомобиль получит знакомые Х-образные выштамповки на боковых частях кузова и соединенные между собой задние фонари.
Исполнительный вице-президент по техническому развитию и стратегии «АвтоВАЗа» Евгений Шмелев тогда назвал кроссовер «творением» молодых дизайнеров концерна и отметил, что запустить его в производство планируется в 2026 году. Более точная дата запуска модели «в серию» — первый квартал 2026 года.
Ожидается, что паркетник будет иметь только передний привод, а под капотом у него «пропишутся» модернизированные двигатели ВАЗ объемом 1,6 и 1,8 литра мощностью 120 л. с. и 136 л. с. соответственно, пару которым составят шестиступенчатая «механика» и вариатор китайского производства. По слухам, будет и третий двигатель — турбированный на 150 сил, сопряженный с китайской же автоматической трансмиссией (вероятно, тоже вариатором).
Кстати, несколько дней назад «АвтоВАЗ» запатентовал товарный знак Astera, который как раз может стать официальным товарным названием кроссовера LADA. Соответствующие документы с его изображением появились в открытой базе Федерального института промышленной собственности (ФИПС).
