Вседорожный универсал LADA Iskra SW Cross, конвейерная сборка которого началась на заводе в Тольятти около месяца назад, впервые «засветился» на живом фото. Снимок с готовым автомобилем опубликовал Telegram-канал RCI News | Russian Car Industry.

Никаких сюрпризов, впрочем, касаемо внешности такой «Искры» нет — она уже была раскрыта на рендерах. От обычного классического универсала версия Cross отличается увеличенным дорожным просветом (его размер пока неизвестен), измененными бамперами с защитным обвесом кузова из неокрашенного пластика, оригинальной решеткой радиатора, колесами большей размерности и особой отделкой интерьера.

Серийное производство LADA Iskra начнется на главном заводе «АвтоВАЗа» в Тольятти весной 2025 года. Кроме кросс-универсала, в одноименное семейство войдут седан и обычный универсал — все они будут построены на основательно переработанной модульной платформе CMF-B, доставшейся российскому концерну от альянса Renault-Nissan.

Для достижения технологического суверенитета «АвтоВАЗ» провел полный реинжиниринг этой «тележки», которая в своем первоначальном варианте являлась полной копией французской модульной архитектуры CMF-B LS. Как утверждал производитель, в ходе проектирования в ней появилось более 400 новых деталей.

Выпускать и продавать «Искру» планируется в трех моторных версиях. Первая получит восьмиклапанный 90-сильный двигатель объемом 1,6 литра, сопряженный с пятиступенчатой «механикой». Второй станет пара из 16-клапанного 106-сильного мотора того же объема и шестиступенчатой «механики», а в третьей «Искра» получит тот же 106-сильный двигатель в сочетании с автоматической коробкой передач (вероятно, вариатором китайского происхождения).

Ранее «Автоновости дня» сообщали о том, что «АвтоВАЗ» собрал на заводе в Тольятти пробные кросс-универсалы LADA Iskra с вариатором. По данным Avtograd News, их оснастили новой для линейки LADA связкой агрегатов, в которой 16-клапанный 106-сильный двигатель ВАЗ-21129 сочетается с китайским вариатором WLY от LADA Vesta.