Несмотря на все многообразие «китайцев», на российском автомобильном рынке до сих пор нет компактвэнов — компактных минивэнов по относительной доступной цене. На помощь приходит параллельный импорт, благодаря которому в Россию приехал новый семиместный Volkswagen Touran, выяснили «Автоновости дня».

Судя по объявлениям в классифайдах, пока в продаже есть только два таких автомобиля стоимостью 3 299 000 и 3 499 000 рублей. Дешевле новый Touaran продает мультибрендовый автосалон из Воронежа: в 3 299 000 рублей он оценил автомобиль в хорошей по меркам класса комплектации, включающей в себя датчики давления в шинах, четыре подушки безопасности, крепления ISOFIX, камеру заднего вида с парктроником и кожаный салон с декоративным освещением.

Также у такого «Туарана» есть кондиционер, обогревы зеркал, заднего стекла и форсунок стеклоомывателей, мультимедийная система с крупным сенсорным дисплеем и четырьмя аудиодинамиками, складные столики на спинках передних сидений, заводская атермальная тонировка, защита картера и 16-дюймовые литые диски. Фары — только галогенные.

Официально представленные в России семиместные кроссоверы китайских марок в основном стоят дороже. К примеру, на Chery Tiggo 8 Pro Max цены стартуют от 3 370 000 рублей, на Geely Okavango — от 3 692 990 рублей, а рестайлинговый Changan CS95 New даже в комплектациях 2023 года выпуска стоит минимум 4 179 900 рублей.

Второй такой же Volkswagen Touran за 3 499 000 рублей продает мультибрендовый дилер из Ростова-на-Дону. Технически он такой же, как и первый: под капотом и того, и другого стоит давно знакомый россиянам силовой агрегат, состоящий из 150-сильного бензинового турбомотора TSI объемом 1,4 литра и семиступенчатого «робота» DSG с двумя сцеплениями. Привод — только передний.

Ранее сообщалось, что в Россию также привозят бюджетные седаны Volkswagen Lavida XR китайской сборки. Самый дешевый из них в начале апреля стоил на одном из классифайдов 1,7 млн рублей.

Автор: Иван Бахарев