Рынок выдохся: в России падают продажи новых электромобилей
В России сокращается рынок новых электромобилей. О падении спроса на новые «электрички» сообщил директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков в своем Telegram-канале.
По данным Целикова, в январе-феврале 2025 года в России было продано всего 1269 новых электромобилей. Это на 63% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. При этом если в январе-феврале прошлого года доля таких машин составляла 1,8% от общего объема продаж новых авто, то по итогам первых двух месяцев текущего года она уменьшилась до 0,8%, тогда как весь рынок легковых автомобилей за это же время сократился лишь на 9%.
Лидером российского рынка электромобилей остается Zeekr. Принадлежащий китайскому автогиганту Geely бренд хоть и не представлен в России официально, но на его долю приходится 36,6% всех продаж. На втором месте с 9-процентной долей расположился отечественный Evolute, а замыкает «тройку» лидеров премиальный Avatr с 8,6% в общем объеме продаж. Также в ТОП-10 самых продаваемых брендов в сегменте электромобилей вошли «Москвич», Ora, BYD, Voyah, Xiaomi, Tesla и Volkswagen.
Глава «Автостата» отметил, что сейчас российские дилеры продают в основном запасы прошлых лет, и 98% продаж приходится на электрокары 2023–2024 годов выпуска. При этом каждый четвертый электрокар оформляют на учет на юридическое лицо (25%). А больше всего «электричек» покупают в столице — доля Московского региона в продажах, по оценкам аналитиков, составляет почти 45%.
Интересно, что продажи электрокаров на вторичном рынке в России, напротив, растут. За год они увеличились почти вдвое, а в число самых востребованных марок вошли Nissan, Zeekr и Tesla.
