Если есть возможность не покупать китайский автомобиль сейчас, лучше воздержаться от его покупки хотя бы в ближайшие три года, пока не будет накоплен опыт массовой эксплуатации таких машин в России. Так считает вице-президент «Национального автомобильного союза» Ян Хайцеэр.

«Нужно, чтобы мы получили определенный опыт и свободный взгляд на то, в каком состоянии будут находиться эти автомобили после трех лет эксплуатации. Это касается и состояния узлов и агрегатов, и лакокрасочного покрытия», — отметил Ян Хайцеэр

Эксперт также добавил, что для большинства россиян китайские машины – это новинка последнего года, и те, кто покупают их сегодня, делают это на свой страх и риск, беря за основу только рекламу и рекомендации продавцов.

«У китайских машин хватает конструктивных недостатков – по части слишком низкого расположения некоторых узлов и агрегатов, неслаженной работы двигателя и коробки передач. И, как правило, китайские машины сделаны из очень тонкого металла – по этому показателю китайцы уступают корейцам и японцам», — рассказал Ян Хайцеэр.

К тому же, цены на новые китайские автомобили в России порой сразу в два раза выше, чем на их родине – в Китае, заключил эксперт.

Ранее «Автоновости дня» сообщили о том, что один из самых дешевых китайских кроссоверов покинул российский рынок. Он неоднократно возглавлял наши рейтинги, которые мы традиционно публикуем каждую неделю.