Названы самые популярные альтернативы вернувшимся в Россию кроссоверам Mazda
На днях стало известно о возобновлении поставок автомобилей Mazda в Россию, которые приезжают из Китая силами партнеров японского бренда. Какие альтернативы вернувшимся таким образом кроссоверам CX-5 и CX-50 чаще всего рассматривают россияне, сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе «Авито Авто».
«Обе модели входят в топ-10 машин бренда по интересу со стороны покупателей. Однако в качестве альтернативы новым автомобилям клиенты рассматривают и свежие экземпляры с пробегом», — отметили в «Авито Авто».
По данным сервиса, в 2025 году почти половина объявлений о продаже автомобилей Mazda приходилась на среднеразмерный кроссовер CX-5 – на него пришлось 46,2% от общего объема предложений по бренду. В «тройку» лидеров также вошли Mazda 6 (20,3%) и Mazda 3 (7,3%).
Пользователи же больше всего интересовались именно кроссовером CX-5, собравшего на себя 48,3% интереса к марке. К седанам Mazda 6 присматривался каждый пятый потенциальный покупатель, а к большому кроссоверу CX-9 – каждый десятый. Пока еще не слишком известным кроссовером CX-50 интересовались меньше 2% пользователей.
На вторичном рынке этим «японцам» приходится конкурировать с большим количеством популярных моделей, причем не только японских, но и европейских, а также американских и китайских брендов.
В качестве альтернативы Mazda CX-5, средняя цена которого на «Авито» составила 3,1 млн рублей, пользователи в первую очередь рассматривали Toyota Camry и RAV4, кроссоверы Volkswagen Tiguan и Hyundai Santa Fe, а также Kia K5. Все – с пробегом.
Покупка Mazda 6 с пробегом обойдется в среднем в 2,75 млн рублей. Альтернативы почти те же, что и у CX-5: Toyota Camry и RAV4, Volkswagen Tiguan и Kia K5. Кроме того, внимание аудитории привлек и южнокорейский кроссовер Kia Sportage.
Средняя стоимость Mazda CX-9 с пробегом в 2025 году составила 4 млн рублей. В этом ценовом сегменте россияне также рассматривают Toyota Camry и RAV4, а также премиальных «немцев»: Mercedes-Benz E-класса, BMW 5-й серии и X3.
«Сейчас на Авито Авто достаточно широкий выбор автомобилей Mazda, сам бренд давно известен и популярен в России, однако у него немало конкурентов. Официальное возвращение японского производителя в Россию – пусть даже с ограниченным модельным рядом – может положительно отразиться на продажах машин марки, в том числе, и на вторичном рынке. Кроме того, это событие, возможно, станет одним из признаков скорого “потепления” отношений и с другими брендами, которые пока официально в РФ не поставляются», – прокомментировал директор направления «Автомобили с пробегом» в Авито Андрей Ковалев.
Ранее в Mazda сообщили, что российское представительство бренда в лице ООО «Мазда Мотор Рус» возобновило официальные поставки автомобилей в Россию. Они идут через партнеров и пока охватывают лишь две модели — кроссоверы CX-5 и CX-50. На все ввозимые таким образом машины действует полноценная гарантия сроком 3 года или 100 тыс. километров пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).
До этого Mazda в рамках выполнения взятых перед российскими клиентами обязательств, связанных с сервисной поддержкой, запустила в России новый бренд MZD. Под ним российский офис компании организовал производство и поставку запчастей и расходников, полностью соответствующих качеству и характеристикам оригинальной продукции японского автопроизводителя.
