Alfa Romeo Sprint Quadrifoglio Verde (1983): икона стиля и производительности
Sprint Quadrifoglio Verde оснащался четырехцилиндровым оппозитным двигателем объемом 1.490 куб. см, способным развивать мощность 105 л. с. при 6.000 об./мин. Такая мощность позволяла автомобилю развивать максимальную скорость 180 км/ч, разгоняясь от 0 до 100 км/ч примерно за 10 секунд. Такие показатели стали возможны благодаря модификациям головки блока цилиндров, впускных коллекторов и топливной системы, включавшим в себя иные настройки карбюратора и фаз газораспределения.
Внешний вид Sprint Quadrifoglio Verde претерпел существенные изменения по сравнению с предыдущими версиями. Передняя решетка была изготовлена из черного пластика, как и передний и задний бамперы, включавшие в себя спойлер и задний противотуманный фонарь соответственно. Задние фонари приобрели трапециевидную форму и соединялись с держателем номерного знака черной пластиковой полосой, увенчанной эмблемой Alfa Romeo. Боковые молдинги различались в зависимости от двигателя: серые для 1.3, красные для 1.5 и зеленые для 1.5 Quadrifoglio Verde.
Интерьер автомобиля отражает типичное для Alfa Romeo внимание к деталям. Сиденья и дверные панели были обиты черной тканью с зелеными вставками, ковер также был зеленого цвета, что создавало гармоничную и спортивную атмосферу. Трехспицевое рулевое колесо было обтянуто кожей, что обеспечивало удобный и надежный хват. Приборная панель, полностью выполненная из черного пластика, отличалась обновленным дизайном, а обновленные сиденья сочетали черную ткань с белым рисунком в зонах поддержки и материал Alfatex в других частях.
Отличительной чертой Sprint Quadrifoglio Verde стали восьмиотверстийные круглые легкосплавные диски, окрашенные в серый цвет и оснащенные шинами Michelin TRX размерностью 190/55. Этот комплект придал автомобилю агрессивный вид и улучшил устойчивость на дороге. Подвеска была модернизирована для обеспечения лучшей устойчивости и управляемости, а передние тормоза стали вентилируемыми дисковыми, что обеспечивало эффективное торможение даже в сложных условиях вождения.
Производство Sprint Quadrifoglio Verde продолжалось до 1989 года, а в 1987 году была проведена модернизация, в ходе которой был представлен двигатель объемом 1.712 куб. см и мощностью 118 л. с., заимствованный у Alfa Romeo 33 1.7 Quadrifoglio Verde. Благодаря этой модернизации максимальная скорость увеличилась до 196 км/ч, сохранив при этом очарование и отличительные черты оригинальной модели.
Сегодня Alfa Romeo Sprint Quadrifoglio Verde 1983 года считается классическим автомобилем, востребованным среди энтузиастов и коллекционеров. Сочетание элегантного дизайна, спортивных характеристик и захватывающей истории делает его символом итальянской инженерии и стиля 80-х годов.
,
