В России начнут выпускать отечественные аккумуляторы для электрокаров
Калининградский автомобильный холдинг «Автотор» планирует до конца 2024 года начать производство собственных двигателей для электромобилей. Об этом сообщил журналистам вице-президент ООО «Автотор-Холдинг» Дмитрий Чемакин.
![В России начнут выпускать отечественные аккумуляторы для электрокаров В России начнут выпускать отечественные аккумуляторы для электрокаров](https://auto.infodaily.news/wp-content/uploads/2024/03/localimages/b82f3f4d2770923fca883c86719b487c-e1708354905128-728x455.jpg)
«Мы планируем свое производство электродвигателей запустить до конца этого года. То есть в 2025 году производство двигателей у нас выйдет на технические мощности, это уже готовая локализация», — приводит слова Чемакина ТАСС.
Говоря об «АмберАвто А5» — первой модели собственного электромобильного бренда «Автотора», топ-менеджер отметил, что он полностью готов к локализации, то есть установке электродвигателя от «Автотора» и отечественных батарей, которые будут выпускаться здесь же, в Калининградской области. Он также добавил, что общий уровень локализации производства «АмберАвто» к 2025—2026 годам планируется довести до 80-85%.
В первую партию выпущенных «Автотором» автомобилей «АмберАвто» вошли 200 машин. Всего за 2024 год завод может произвести до 2 тысяч таких электрокаров.
![«АмберАвто А5» «АмберАвто А5»](https://auto.infodaily.news/wp-content/uploads/2024/03/localimages/d40605408db5d5d9139085c12b014288-e1708354892152-728x455.jpg)
Кстати, Калининградской области «АмберАвто А5» уже продается. Стоимость автомобиля в комплектации GSE с «теплыми» опциями (обогревом передних сидений, руля и боковых зеркал) составляет 3 399 900 рублей. Тем, кто сдаст в трейд-ин автомобиль с классическим двигателем внутреннего сгорания, обещана скидка в 300 000 рублей, а при покупке в кредит или лизинг доступна дополнительная выгода за счет госсубсидий.
По габаритам «АмберАвто А5» сопоставим с Kia Cerato и Skoda Octavia: 4675 мм в длину, 1835 мм в ширину и 1480 мм в высоту при колесной базе 2750 мм. В движение он приводится синхронным электродвигателем с постоянными магнитами мощностью 160 л.с. и 225 Нм крутящего момента. Тяговая батарея емкостью 60,2 кВт-ч позволяет проезжать на одной зарядке до 520 километров (по циклу CLTC).
![«АмберАвто А5» «АмберАвто А5»](https://auto.infodaily.news/wp-content/uploads/2024/03/localimages/e7bd332b29467772fda88a43163976d5-e1708354880438-728x455.jpg65f538baf11be.jpg)
![«АмберАвто А5» «АмберАвто А5»](https://auto.infodaily.news/wp-content/uploads/2024/03/localimages/7d41306f66eab1f48d1ee0a5ca26d623-e1708354915333-728x455.jpg)
Стандартное оснащение электромобиля включает светодиодную оптику, 17-дюймовые колесные диски, тканевый салон, климат- и круиз-контроль, четыре подушки безопасности, мультимедийную систему с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, бесключевой доступ и систему запуска двигателя с кнопки.
Ранее «Автоновости дня» сообщили о том, что «Автотором» уже разработан план глубокой локализации «АмберАвто А5». В его производстве планируется применять максимальное количество локализованных компонентов, включая критически важные: электродвигатели, инверторы, редукторы, электронные системы, аккумуляторные батареи и другие компоненты, выпуск которых в 2024—2025 годах будет налажен на новых заводах в Калининградской области.