На крупном российском автозаводе появились беспилотные грузовики. Первое фото
На территории Нижегородского автозавода (бывший ГАЗ) начали работать беспилотные грузовые платформы NEOS. В первое время их тестировали и «обучали» на дорогах автополигона, а теперь бескабинный «грузовик» приступил к непосредственному выполнению внутризаводских задач по перевозке кабин между цехами, пишет Quto.
Выдерживая на себе от 800 до 1000 килограммов груза, этот электротрак может проезжать на одной зарядке до 120 километров. Его максимальная скорость составляет 20 км/ч, но по территории завода он ездит со скоростью человеческого шага.
Благодаря разработанной нижегородцами программной «начинке» NEOS самостоятельно движется, распознает препятствия и объезжает их. Встроенный автопилот считывает дорожную разметку и знаки, поэтому перед запуском грузовика в эксплуатацию они были обновлены.
Отмечается также, что радиус разворота бескабинного грузовика за счет поворачиваемых колес на обеих осях равен всего 3,5 метра. В конструкции ходовой части использованы модули передней подвески от полноприводного «Соболь NN», а компоненты тягового электропривода заимствованы у электрической «ГАЗель e-NN».
Если во внутризаводской работе в Нижнем Новгороде грузовик проявит себя хорошо, в дальнейшем его могут начать эксплуатировать в аэропортах, портах, на грузовых портах и в других отраслях, где требуется механическое и несложное перемещение чего-либо из точки «А» в точку «Б».
Кстати, на прошлой неделе, 1 апреля, официальный дистрибьютор ГАЗа, компания «Современные транспортные технологии», представила проект автодома на базе серийного автомобиля «ГАЗель Next», который был разработан совместно с компанией «Акросс». Презентация кемпера состоялась на ежегодном форуме Camper Forum в подмосковной Коломне.
