Чтобы владельцам внедорожников LADA никогда не столкнуться с коррозией, важно с профилактической целью ежегодно проводить их антикоррозийную обработку. Такую рекомендацию дал официальный представитель «АвтоВАЗа» в Telegram-канале концерна — «Поладим с LADA», узнали «Автоновости дня».

«Мы советуем ежегодно проводить антикоррозийную обработку кузова. Ведь на его состояние могут влиять многие агрессивные факторы, которые не подконтрольны ни производителю, ни владельцу (включая климатические особенности региона эксплуатации)», — написал представитель «АвтоВАЗа».

В компании напомнили, что кузовные элементы внедорожников LADA Niva Legend покрыты катафорезным грунтом. На LADA Niva Travel же применяется частичная оцинковка кузова, а детали, лежащие в основании их кузовов, изготавливаются из двухстороннего горячеоцинкованного проката. Сами кузовные элементы выполнены из односторонней цинковки, а все сварочные швы и стыки панелей элементов герметизированы мастикой.

Напомним, в минувшую среду в Сеть попала первая «живая» фотография рестайлинговой LADA Niva Travel, получившей новые светодиодные фары зауженной формы, другие бамперы и 90-сильный восьмиклапанный мотор объемом 1,8 литра. Когда она пойдет в серийное производство, точно неизвестно: ожидается, что это случится либо в конце нынешнего, либо в начале следующего года.

Ранее стало известно, что цветовая палитра классической LADA Niva Legend скоро пополнится шестым по счету цветом — синим металликом «Капитан». Фото двух готовых внедорожников в таком окрасе опубликовал инсайдерский паблик Avtograd в соцсети «ВКонтакте».

Автор: Дмитрий Брусочкин