АвтоВАЗ возродил важное производство, которое стояло 10 лет. Что там выпускают
«АвтоВАЗ» продолжает повышать технологический уровень производства коммерческих и мелкосерийных автомобилей. С этой целью полностью восстановлены технологии в бывших цехах опытно-промышленного производства (ОПП) предприятия, сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе компании.
ОПП «АвтоВАЗа» было создано для отработки методик выпуска новых моделей и производства мелкосерийных автомобилей. Именно здесь начиналось производство внедорожника ВАЗ-2123, впоследствии ставшего Chevrolet Niva, отрабатывалась сборка LADA Kalina и других моделей.
Десять лет назад, по решению предыдущих акционеров, ОПП было закрыто, часть оборудования была демонтирована, а часть законсервирована, однако сегодня восстановленные мощности вновь задействованы.
В настоящее время на производственную площадку ОПП перенесено дочернее предприятие «АвтоВАЗа» — АО «Производство специальных автомобилей «ВИС-Авто». Здесь выпускаются пикапы и фургоны на базе LADA Granta и LADA Niva, внедорожники LADA Niva Bronto и различные специальные автомобили. Сегодня коммерческие модели «АвтоВАЗа» занимают более 90% своего рыночного сегмента, отмечают в компании.
В 2024 году были перезапущены линии сварки кузовов и сборки автомобилей, а в начале 2025 года заработал современный окрасочный комплекс. Если ранее после сварки кузова «ВИС-Авто» отправлялись на окраску на основную производственную площадку, то сегодня на территории ОПП осуществляется уже полный производственный цикл: сварка, окраска и последующая сборка новых автомобилей.
В процессе перезапуска линии на «ВИС-Авто» была проведена тестовая окраска кузовов, которые успешно прошли испытания в камере соляного тумана в службе инжиниринга «АвтоВАЗа». Технология окраски на ОПП практически идентична методике головного предприятия, включая ванны катафореза и промывки, процессы сушки, шлифовки, нанесения мастики, грунта, эмали, лака и антикоррозийной обработки.
Перезапуск мощностей ОПП позволяет снизить логистические издержки, расширить модельный ряд и совершенствовать качество мелкосерийной продукции. В настоящее время «ВИС-АВТО» осваивает сварку и окраску кузовов для LADA Niva Sport, ранее выпускавшихся на головном предприятии. В дальнейшем здесь планируется наладить сборку автомобилей в рамках новых проектов «АвтоВАЗа».
Кстати, на днях «АвтоВАЗ» начал выпускать финальную версию новой LADA Iskra, которая ничем не отличается от той, что пойдет «в серию» 19 апреля. Фотографии одной из таких машин в кузове «седан» и металлизированном серо-синем цвете «Борнео» опубликовал инсайдерский паблик Avtograd в социальной сети «ВКонтакте».
