АвтоВАЗ начал выпускать абсолютно новую дешевую «Ладу»
«АвтоВАЗ» выпустил на заводе в Тольятти первую полноценную партию новой LADA Iskra. В нее вошли 20 автомобилей, 12 из которых пришлось на универсалы и кросс-универсалы, а еще восемь были седанами, сообщил инсайдерский паблик Avtograd News в соцсети «ВКонтакте».
«Сегодня 7 февраля на ВАЗе была собрана первая полноценная партия автомобилей LADA Iskra. С конвейера сошли 12 машин в кузове „Универсал“ и „Универсал кросс“. А также в кузове „Седан“ 8 автомобилей, итого вышла партия из 20 штук, окрашены эмалями „Чёрная пантера“ „Белый ледниковый“ „Платина“. Пластик интерьера уже весь стоковый, тиснёный», — пишет Avtograd News.
О старте серийного производства LADA Iskra «АвтоВАЗ» планировал объявить весной текущего года. В модельном ряду LADA новинка разместится между Granta и Vesta и будет стоить дешевле второй, но дороже первой. Модель построена на основательно переработанной модульной платформе CMF-B от альянса Renault-Nissan, в которой в ходе модернизации появилось более 400 новых деталей.
Как сообщали в «АвтоВАЗе» еще прошлым летом, модель получит три разновидности силовых агрегатов. Первой станет связка из восьмиклапанного 90-сильного двигателя объемом 1,6 литра, сопряженного с пятиступенчатой «механикой». Второй — пара 16-клапанного 106-сильного мотора того же объема и шестиступенчатой «механики», а третий — тот же 106-сильный мотор в сочетании с автоматической трансмиссией.
В базовую комплектацию автомобиля войдут две фронтальные подушки безопасности, система курсовой устойчивости ESC и «другие опции». Более высокие уровни оснащения смогут похвастаться противотуманными фарами с подсветкой поворотов, задними электростеклоподъемниками и «теплыми» опциями, которые особенно пригодятся зимой.
Ранее сообщалось, что LADA Iskra будет иметь оцинкованный кузов из более качественной, чем у Granta, стали, а также обработанное антикором днище. Снаряженная масса автомобиля в кузове седан составит порядка 1110 кг, а клиренс — 170 мм.
