Журнал «За рулем» продолжает мониторить цены на автомобили LADA у дилеров, проверяя последних на предмет необоснованных «накруток» сверху РРЦ. Результатами очередного такого «рейда» поделился в своем Telegram-канале главный редактор издания Максим Кадаков.

«Заехал к ближайшему дилеру Лады. Из позитивного: автомобили есть, явных накруток на допы нет», – написал Максим Кадаков.

Так, в ходе осмотра имеющихся в наличии машин выяснилось, что в их стандартное оснащение входят салонные коврики. Обычно этот аксессуар вне зависимости от марки машины предлагается либо в качестве «подарка» от автосалона, либо за доплату.

«На некоторые машины даже установлены газовые упоры капота», — отметил Максим Кадаков.

Однако цены, по его словам, вниз пока не пошли. Примерный расклад следующий:

• LADA Granta Лифтбек Classic, 90 л.с. – 888 800 рублей (РРЦ — 880 900 руб.);
• LADA Granta Drive Active Comfort, 106 л.с. – 1 252 800 рублей (РРЦ — 1 192 900 руб.);
• LADA Vesta 1.6 16V Enjoy, 106 л.с. – 1 672 000 рублей (РРЦ — 1 656 900 руб.);
• LADA Vesta SW 1.6 16V Enjoy, 106 л.с. – 1 815 800 рублей (РРЦ — 1 786 900 руб.);
• LADA Vesta Sportline седан, 118 л.с. – 2 234 800 рублей (РРЦ — от 2 175 900 рублей);
• LADA Niva Legend Luxe, 83 л.с. – 1 014 800 рублей (РРЦ — 999 900 рублей за 2023 м.г. и 1 014 900 рублей за 2024 м.г.);
• LADA Niva Travel Classic, 80 л.с. – 1 234 800 рублей (РРЦ — 1 198 900 рублей за 2023 м.г. и 1 217 900 рублей за 2024 м.г.).

Таким образом, получается, что реальные «дилерские» цены на автомобили LADA либо практически равны «рекомендованным», либо превышают их на несколько десятков тысяч рублей. Не исключено, что в них как раз включены и салонные коврики, и газовые упоры капота.

Ранее «Автоновости дня» сообщили о том, что дилеры «АвтоВАЗа» начали продажи «упрощенных» седанов LADA Vesta NG без подушек безопасности. По данным инсайдерского паблика Avtograd News, в Тольятти эти машины продаются уже «пару дней» и стоят 1 459 900 рублей.