В Россию начнут официально поставлять китайские кроссоверы нового бренда. Сколько они стоят
Входящее в группу «Автодом» АО «МБ Рус» (бывшее представительство Mercedes-Benz в России) подписало дистрибьюторское соглашение с китайской компанией Seres Group и будет официально импортировать и продавать в России премиальные гибридные автомобили Seres Aito M5 и M7, сообщили в пресс-службе компании.
![В Россию начнут официально поставлять китайские кроссоверы нового бренда. Сколько они стоят В Россию начнут официально поставлять китайские кроссоверы нового бренда. Сколько они стоят](https://avtonovostidnya.ru/wp-content/uploads/2022/12/aito-m5-scaled-e1670239569960-728x409.webp)
Планируемые к импорту кроссоверы пройдут все сертификационные процедуры и получат Одобрения типа транспортного средства (ОТТС), необходимые для продажи на территории Таможенного союза. Во втором полугодии 2024 года планируется начать поставки третьей модели Aito – флагманского кроссовера М9.
«Услуги гарантийного и сервисного обслуживания предоставляются АО «МБ Рус» с использованием оригинального диагностического оборудования и программного обеспечения, персонал проходит обучение по программе производителя, а собственный склад запасных частей и расходных материалов позволяет производить работы в кратчайшие сроки», — заявили в пресс-службе АО «МБ Рус».
![Aito M5 Aito M5](https://avtonovostidnya.ru/wp-content/uploads/2022/12/aito-m5-1-scaled-e1670239662155-728x409.webp)
![Интерьер Aito M5 Интерьер Aito M5](https://avtonovostidnya.ru/wp-content/uploads/2022/12/interer-aito-m5-scaled-e1670239694128-728x410.webp)
Между тем, «МБ Рус» продает китайские гибридные кроссоверы Aito M5 и M7 с осени прошлого года. Владельцы, купившие их до заключения дистрибьюторского соглашения, смогут рассчитывать на ту же поддержку, что и те, кто купят эти машины в рамках «официального» импорта в РФ. Цены на Aito M5 и M7 сейчас начинаются от 6,1 и 6,9 млн рублей соответственно.
Напомним, в родном Китае кроссовер Aito M7 дебютировал в июле 2022 года. Как сообщали «Автоновости дня», он работает от тройной литий-ионной батареи емкостью 40,06 кВт*ч, которая позволяет проезжать на электричестве от 165 до 195 км, а в гибридном режиме — от 1100 до 1200 км в зависимости от конфигурации.
![AITO M7 AITO M7](https://auto.infodaily.news/wp-content/uploads/2024/01/localimages/kopiya-m7-e1656936367578-728x410.jpg)
![AITO M7 AITO M7](https://avtonovostidnya.ru/wp-content/uploads/2022/07/m71-728x396.webp)
![AITO M7 AITO M7](https://avtonovostidnya.ru/wp-content/uploads/2022/07/m72-728x409.webp)
Более компактный Aito M5 вышел на домашний рынок раньше, в декабре 2021 года. Он является совместным продуктом китайского техногиганта Huawei и компании Seres, принадлежащей машиностроительному концерну Sokon Industry Group. В движение его приводит «последовательный гибрид», в котором колеса вращают электромоторы, а 1,5-литровый 125-сильный бензиновый ДВС выполняет роль генератора и подзаряжает 40-киловаттную тяговую батарею.
Ранее сообщалось, что китайские автопроизводители будут вынуждены снизить цены на свои автомобили в России из-за насыщения складов дилеров и удорожания автокредитов вследствие повышения ключевой ставки ЦБ. Таким мнением поделился в СМИ известный автоэксперт и основатель проекта «Автомаркетолог» Олег Мосеев.