На международном автосалоне в Лос-Анджелесе 2023 состоялась премьера седана 2025 Toyota Camry нового (девятого по счету) поколения, получившего индекс V80. Местной публике четырехдверку представили в спецификации для североамериканского рынка.
Кардинально менять внешность популярной модели японцы не стали, хотя и подогнали ее под современные стандарты. В частности, автомобиль получил новую C-образную светотехнику.
Модельный ряд Toyota
Передний бампер Тойота Камри 2025 в новом кузове по-прежнему имеет характерные вертикальные прорези по бокам и массивный центральный воздухозаборник, дизайн которого варьируется от исполнения к исполнению (он может иметь как сотообразный рисунок, так и жалюзиобразный).
Автомобиль нового поколения получил также ниспадающий капот и измененную подоконную линию с глухой секцией в районе задней стойки. Впрочем, данные изменения несущественны, поэтому сбоку отличить машину от предшественника довольно сложно.
Сообщается, что цветовая палитра новой 2025 Toyota Camry V80 стала несколько шире — в нее добавили два новых колера, а именно бирюзовый металлик «Ocean Gem» и серый оттенок под названием «Heavy Metal».
Подготовлены «спортивные» версии, которые отличаются от базовых наличием 19-дюймовых колес (в базе катки на 18″), слегка иным передним бампером, спойлером на крышке багажника и небольшим диффузором с двухстволкой патрубков выпускной системы.
Если изменения новой Кэмри V80 снаружи по большей части эволюционные, то в салоне произошла настоящая революция. Седан новой генерации получил иную переднюю панель, на которой в базе установлены 7,0-дюймовый щиток виртуальной приборки и 8,0-дюймовый тачскрин мультимедийной системы.
В более дорогих исполнениях эти мониторы крупнее — до 12,3″. Отказываться от аналоговых клавиш в компании при этом не стали, так что цифровизация не должна негативно повлиять на эргономику салона.
► Подпишитесь на allcarz.ru в Telegram
Еще представленный седан Тойота Камри 2025 может похвастать новыми рулем и центральным тоннелем, плюс авто снабдили более комфортными креслами с увеличенной подушкой и измененным наполнителем. К слову, заявлено несколько новых вариантов обивки (к примеру, можно будет заказать салон из микрофибры).
Из прочих особенностей интерьера стоит отметить аудиосистему JBL с девятью динамиками, беспроводную зарядку смартфона, вентиляцию передних кресел, двухзонный климат-контроль, панорамную крышу с электрошторкой, проекционный дисплей, пять USB-разъемов и цифровой ключ. Впрочем, большая часть этих опций полагается исключительно старшим комплектациями.
Как и модель уходящего поколения, Toyota Camry 2025 в новом кузове построена на платформе TNGA-K и даже имеет прежнюю силовую структуру кузова. При этом разработчики перенастроили подвеску седана, улучшив его маневренность и комфорт.
В США модель предложат исключительно в виде гибрида на базе 2,5-литрового четырехцилиндрового атмосферника, работающего в тандеме с вариатором eCVT. В базе такой авто имеет передний привод и мощность 225 л.с. Версии с трехлитровым V6 в линейке больше не будет.
За доплату машину можно будет заказать в полноприводном исполнении, где в приводе задней оси задействован небольшой электромотор. В этом случае отдача агрегатов достигает 232 «лошадки».
Сообщается, что упомянутый электродвигатель помогает при стартах с места и при движении по скользким покрытиям. Его работу контролирует электроника, которая помогает распределять тягу по осям в соответствии с дорожными условиями.
К слову, для модели заявлен широкий набор «умных» ассистентов. В базе есть адаптивный круиз-контроль, автоматический дальний свет, система обнаружения пешеходов и функция распознавания дорожных знаков.
Известно, что конкретно в Штатах продажи четырехдверки начнутся весной двадцать четвертого, однако ее стоимость пока не называется. Актуальная гибридная версия сейчас стоит от 28 855 долларов (2,6 млн рублей по нынешнему курсу), но новинка определенно окажется дороже. Поставки некогда одного из самых популярных седанов на нашем рынке в Россию не планируются.
