Как показывает практика, далеко не все китайские автомобили оправдывают ожидания своих владельцев. На каких «китайцев» россияне в последнее время жалуются чаще всего, выяснили эксперты агентства по управлению репутацией Sidorin LAB.

Собирая информацию, эксперты пользовались специализированными алгоритмами мониторинга, а также отбирали и фильтровали все упоминания, соответствующие определенным поисковым запросам.

Так, выяснилось, что автомобили Haval и Great Wall часто ругают за повышенный расход топлива и слабую защиту кузова от коррозии, Exeed – за неважные тормоза, FAW – за пластмассовые детали и плохую антикоррозийную обработку, а Chery иногда подвергаются критике за не самую лучшую эргономику водительского кресла.

Чрезмерная «прожорливость» в плане расхода топлива также отмечается у некоторых автомобилей Geely, Tank, Dongfeng и Changan. Модели JAC порой отталкивают сомнительным дизайном и недостаточным уровнем комфорта, а старые-добрые Lifan до сих пор «славятся» склонностью к коррозии и плохой управляемостью.

Кроме того, недавний опрос «Открытие Авто» показал, что 60% тех, кто ездит на китайских машинах, жалуются на тонкий металл, слабую шумоизоляцию и хрупкую подвеску. При этом продажи этих авто выросли настолько, что число обращений в автосервисы на них уже подскочило более чем на треть.

Ранее «Автоновости дня» сообщали о том, что россияне столкнулись с трудностями при обслуживании и ремонте китайских машин. Речь шла, в том числе, о каталогах запчастей, которые зачастую не позволяют подобрать нужную деталь с первого раза.