«АвтоВАЗ» впервые за два с лишним года повысил рекомендованные цены на плановое техническое обслуживание автомобилей LADA, выяснил профильный ресурс «Лада.онлайн». В последний раз они индексировались в январе 2023-го.

Размер подорожания составил от 2% до 14% в зависимости от модели и модификации автомобиля. Например, для LADA Granta со 106-сильным мотором первое ТО теперь стоит 8 250 рублей, а за самое дорогое, шестое ТО с учетом «расходников» владельцу придется отдать 29 810 рублей.

Для LADA Vesta со 106-сильным двигателем и «механикой» самое дешевое (первое) ТО подорожало до 10 780 рублей, а больше всего за техобслуживание нужно будет платить владельцам 122-сильных Vesta и Vesta Sportline с тем же мотором — от 12 400 до 27 350000 рублей и от 11 880 до 30 200 рублей соответственно.

Кроме того, «АвтоВАЗ» впервые объявил цены на ТО для LADA Vesta с новой 6-ступенчатой «механикой». Обслуживать китайскую МКП-6 оказалось на 25 300 рублей (+28%) дороже, чем вазовскую «пятиступку».

Обслуживание самой дорогой модели LADA — удлиненного седана Aura, который оснащается только 122-сильным «атмосферником» 1.8 и вариатором — будет стоить от 12 500 до 21 100 рублей, а суммарно шесть первых ТО для него будут стоить 134 100 рублей.

Наконец, ТО для LADA Largus и внедорожников LADA Niva Travel/LADA Niva Legend подорожало на 10%. Для универсалов и фургонов Largus оно теперь стоит от 10 450 до 33 000 рублей в зависимости от номера ТО, модификации модели и двигателя, для LADA Niva Travel — от 5 720 до 19 030 рублей в зависимости от номера ТО, а для LADA Niva Legend — от 5 170 до 11 440 рублей.

Ранее сообщалось, что «АвтоВАЗ» работает окончательным решением проблемы невозможности запуска двигателя LADA Vesta по кнопке Start/Stop по истечении 45 секунд после открытия автомобиля. Оно будет представлено в ближайшее время, рассказал «Автоновостям дня» руководитель продуктового маркетинга компании Сергей Корниенко.

Автор: Иван Бахарев