«АвтоВАЗ» обсуждает с Минпромторгом введение в России механизма прямого государственного субсидирования скидок на покупку автомобилей. Об этом в четверг в ходе выступления в Совете Федерации сообщил вице-президент крупнейшего российского автоконцерна Сергей Громак.

«Обсуждаем с Минпромторгом различные новые форматы мер поддержки спроса… как один из вариантов, который обсуждаем — это прямые субсидии автопроизводителям, которые будут транслироваться в скидки покупателям», — сказал Сергей Громак.

Топ-менеджер также уточнил, что в случае введения такого механизма автопроизводитель будет напрямую давать скидку покупателям, минуя завышенные проценты банков по кредитам.

Напомним, с 14 мая 2025 года машины LADA стали доступны по обновленной госпрограмме льготного автокредитования «Семейный автомобиль». Многодетные семьи во всех регионах России теперь могут приобрести новый автомобиль бренда с выгодой 10% от его рекомендованной розничной цены, а для отдельных категорий граждан, покупающих машину с ручным управлением, скидка может достигать 40%.

При этом сохраняются льготы, установленные условиями программы для остальных категорий граждан: работников государственных учреждений медицины и образования, участников СВО и членов их семей, граждан с ограниченными возможностями, а также жителей Дальнего Востока.

Обновленная программа «Семейный автомобиль» распространяется практически на весь модельный ряд LADA: Granta, Vesta, Niva Legend, Niva Travel и Largus. Также под ее условия подходят специальные версии LADA Granta и LADA Vesta с ручным управлением, производство которых началось месяц назад.

Ранее «АвтоВАЗ» рассказал, от чего в принципе зависят цены на новые автомобили LADA, и почему автопроизводителю время от времени приходится индексировать их. Представитель компании перечислил целый ряд факторов, непосредственно влияющих на них.

Автор: Иван Бахарев