В рамках апрельского моторшоу в Шанхае 2025 немцы рассекретили большой кроссовер Volkswagen Talagon второго поколения. Последний своего рода аналог Терамонта, но для китайского рынка.
Разработана модель специалистами СП FAW-Volkswagen. Она сохранила узнаваемую внешность — все кузовные панели у нее от кроссовера первой генерации. При этом авто получил иные бампера, решетку радиатора и светотехнику, причем блоки последней как спереди, так и сзади выполнены в виде цельных полос.
Модельный ряд Volkswagen
Дверные ручки у вседорожника по-прежнему классические. В общем, изменений снаружи немного. По факту это больше рестайлинг, нежели полноценная смена поколений, хотя салон машины преобразился куда заметнее.
В частности, передняя панель отныне полностью занята дисплеями. Их здесь сразу три — виртуальная приборка, торчащий по центру планшет мультимедийки и экран со стороны пассажира.
Подпишись на наш Telegram
При этом трехспицевый мультируль, кресла и дверные карты у Volkswagen Talagon 2026 опять таки старые. Салон трехрядный, причем на выбор клиентам будут доступны машины с семью или шестью посадочными местами.
За доплату кроссовер можно доукомплектовать панорамной крышей, проекционным дисплеем и рядом новых водительских ассистентов. Еще одна доступная для модели опция — традиционный пакет R-Line.
Построен кроссовер второй генерации на базе платформы MQB с поперечным двигателем. Последняя полагалась и предшественнику. В плане габаритов модель достигает в длину, ширину и высоту 5 168, 2 002 и 1 792 мм соответственно.
Получается, что она прибавила в длину всего 15 мм. А вот ее колесная база осталась на прежнем уровне — 2 980 мм. Линейка силовых агрегатов была пересмотрена.
Немцы отказались от двигателя V6, так что для нового Талагона доступны исключительно 2,0-литровые бензиновые «турбочетверки», самая мощная из которых выдает 272 л.с. и 400 Нм.
Работает ДВС в связке с семидиапазонным роботом. У самой доступной версии кроссовера привод передний, а вот всем остальным — доступна полноприводная трансмиссия 4Motion.
Сколько новый Талагон будет стоить — пока неизвестно, но за машины первого поколения в Китае просят от 209 до 309 тысяч юаней (2,33-3,45 млн рублей по нынешнему курсу).
