Конечная выгода от владения импортным автомобилем из Японии нивелирует все неудобства, связанные с санкциями и необходимостью его сертификации в России. Об этом заявил Msk1.ru профессор, доктор исторических наук и заведующий кафедрой востоковедения МГИМО Дмитрий Стрельцов.

«Японские автомобили — высокого качества, с хорошей комплектацией, с конкурентоспособными ценами, и те неудобства, которые связаны с необходимостью их сертификации: правый руль, документация на японском языке — это все с лихвой окупается их высокими потребительскими свойствами», — подчеркнул Дмитрий Стрельцов.

По данным автомобильного портала «Дром», после вступления в силу новых санкций со стороны Японии и повышения утильсбора в России цены на японские автомобили выросли на 4-13%. Эксперты уверены, что в дальнейшем эти машины продолжат дорожать, а их продажи будут только падать.

Напомним, с 9 августа 2023 года начали действовать новые ограничения на экспорт автомобилей из Японии в Россию. Они коснулись около 750 наименований, в том числе электромобилей, гибридов, машин с бензиновыми и дизельными моторами объемом более 1,9 литра, шин для большегрузных грузовиков, железнодорожных локомотивов и составов и многих других товарных категорий.