Ранее компания Huawei основала консорциум HIMA (Harmony Intelligence Mobility Alliance). В него вошло сразу три бренда трех разных автопроизводителей — это Aito, Luxeed и Stellato, учредителями которых являются Seres, Chery и BAIC соответственно.
Теперь же в данном консорциуме прописалась еще одна новая марка — Maextro — ее фирма Huawei создалв на пару с JAC. Под данным брендом решено выпускать самые дорогие и роскошные электрокары автоконцерна.
Первенцем суббренда оказался роскошный седан Maextro S800 — его показали публике на апрельском автосалоне в Шанхае 2025. Разработчики называют модель прямым конкурентом представительских четырехдверок от Bentley и Mercedes-Maybach.
Более того, китайцы утверждают, что их детище не только наравне с моделями этих марок, но и превосходит их. К примеру, они делают акцент на том, что в гамме того же Бентли электрического седана пока так и нет.
Лучшие летние шины 2025: какие выбрать🔎
Представленный Маэкстро S800 (2025-2026) имеет классический представительский форм-фактор. У него строгие пропорции двухцветного кузова с покатой крышей и отдельным «хвостом» багажника. Седан даже на фотографиях кажется очень массивным, так что рассчитывать на рекордную аэродинамику не стоит.
Роскошный салон щеголяет богатой отделкой из натуральной кожи (производитель использовал импортную телячью кожу высшего сорта, которая имеет нежную и естественную текстуру). Также присутствует декор из дерева и прозрачные вставки из настоящего хрусталя.
Сам по себе интерьер Maextro S800 при этом оформлен согласно современным китайским трендам. Почти всю площадь передней панели занимают экраны. Их здесь сразу три, но расположены они под одним стеклом, так что кажутся единым целым. Такая комбинация напоминает фирменный мерседесовский Hyperscreen.
Для развлекательного комплекса заявлена поддержка всевозможных современных функций. В том числе у него есть голосовой помощник на базе искусственного интеллекта. Еще авто может иметь отдельные дисплеи для вывода картинки с боковых камер (последние предлагаются в качестве опции вместо традиционных зеркал).
Из прочего оснащения стоит отметить аудиосистему с дополнительными динамиками в подголовниках, панорамную крышу с эффектом «звездного неба» и продвинутую проекцию на лобовое стекло Huawei XHUD. Еще есть четырехзонный климат-контроль и рулонный экран с проектором, который раскладывается между рядами сидений, то есть служит своего рода перегородкой.
Салон седана Маэкстро S800 2025 года может быть пяти- или четырехместным. Все кресла имеют подогрев, массаж и вентиляцию. Наиболее богатой при этом является четырехместная версия (на фото). Ее раздельные сиденья на заднем ряду снабжены множеством электрорегулировок. При желании в них можно сидеть полулежа.
Между сиденьями имеется массивный бокс-подлокотник. В нем нашлось место для отдельного холодильника и подстаканников с функциями подогрева и охлаждения. Еще на нем есть сенсорная панель для управления второстепенными функциями. Плюс порадовать задних пассажиров призван раскладной столик из алюминия.
Габаритные размеры представительского седана Маэкстро S800 — длина четырехдерки составляет 5 480 мм, расстояние между осями — 3 370, ширина — 2 000, высота — 1 536. Из сертификационных документов следует, что в Поднебесной модель предложат в трех версиях.
В базе авто получит пятиместный салон и полноприводную установку с двумя электромоторами суммарной мощностью 530 л.с. На версии подороже салон с четырьмя посадочными местами, а электромоторов уже три (один спереди и два сзади) — на 864 сил.
А еще в гамме будет последовательный гибрид, у которого установка из тех же трех электромоторов дополнена 1,5-литровой бензиновой «турбочетверкой» мощностью 156 л.с. Последняя здесь используется в качестве генератора для подзарядки батареи.
На чистых электрокарах тяговой аккумулятор емкостью 97 кВтч, а на гибриде — 65 кВтч. Данных о дальнобойности машин пока нет. При этом заявлено, что модель имеет автопилот Huawei третьего уровня, за работоспособность которого отвечают лидары, многочисленные датчики и камеры.
В Поднебесной уже открыли прием предварительных заказов на «восьмисотый», но цены озвучены ориентировочные — от 1,0 до 1,5 млн юаней (11,35 — 17,0 млн рублей по нынешнему курсу). Точный прайс станет известен 31 мая 2025-го, когда продажи модели начнутся уже официально.
Заметим, что Mercedes-Maybach S-Class в Китае можно купить по цене от 1,47 млн юаней (16,7 млн руб). Из внутренних конкурентов можно назвать электроседан Nio ET9 стоимостью от 800 тыс юаней (9,1 млн руб).
Выпускать Maextro S800 будут на мощностях нового завода «Maextro Super Factory», построенного компаниями JAC и Hyawei. Вслед за седаном в гамме премиальной марки также должен появиться и роскошный минивэн.
