Принадлежащая «АвтоВАЗу» компания LADA Sport модернизировала «заряженную» LADA Vesta Sportline. Она вслед за обычной «Вестой» получила электронную систему стабилизации курсовой устойчивости (ESC), а также ряд других функций комфорта и безопасности, сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе компании.

Новые опции, как и на базовой модели Vesta, внедрены пакетом, однако сами системы были доработаны под спортивный характер версии Sportline. Так, ESC получила оригинальные настройки, позволяющие наиболее полно раскрыть потенциал форсированного мотора и «поджатой» подвески. Кроме того, система получила возможность полного отключения. Для сравнения, на «гражданской» LADA Vesta система стабилизации тоже отключаемая, но она автоматически активизируется при наборе скорости 57 км/час.

В перечень возвращенных опций вошли боковые подушки безопасности, трехступенчатый обогрев передних сидений, камера заднего вида с динамическими линиями траектории движения, электроскладывание зеркал, датчик дождя и света, функция отключения подушки безопасности переднего пассажира, задний подлокотник и передние электростеклоподъемники с автоматическим режимом.

Наконец, впервые в штатном исполнении LADA Vesta Sportline появились передние датчики парковки и система контроля слепых зон с индикацией в зеркалах заднего вида. Комплект светодиодной оптики дополнили противотуманные фары – также светодиодные, и с функцией подсветки поворота. Кроме того, LADA Vesta Sportline стала еще более приспособленной к российскому климату: автомобиль получил обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла.

Напомним, что LADA Vesta Sportline выпускается в двух типах кузова: седан и универсал SW. Модель создана с учетом многолетнего опыта фирмы LADA Sport: применены спортивные настройки подвески и тормозов, форсирован двигатель, на кузове смонтирован аэродинамический обвес: специальные бампера, обтекатели и спойлеры. В салоне – анатомические сиденья и отделка в гоночном стиле.

С завода Vesta Sportline настроена на быстрый старт, позднее торможение, а также быстрое и «бескреновое» прохождение виражей. Под капотом она оснащается атмосферным мотором объемом 1,6 литра, форсированным до118 л.с., причем его настройки созданы специально для любителей активного стиля вождения: отсечка по оборотам смещена на 700 об/мин (до 6900 об/мин), что позволяет уже на второй передаче разгоняться до 100 км/ч.

Стоимость нового оборудования и новых опций в составе автомобилей LADA Vesta Spotrtline составит 80 100 рублей. Седан с ESC и расширенным оснащением стоит от 2 273 000 до 2 303 000 рублей, а универсал — от 2 443 000 до 2 473 000 рублей.

Ранее стало известно, что в 2025 году «АвтоВАЗ» вновь расширит оснащение LADA Vesta. В комплектациях флагманской модели появятся ключ-карта, климат-контроль и амбиентная подсветка интерьера