«АвтоВАЗ» продолжит работы по модернизации своего самого мощного двигателя — 1.8 Evo, который ставится на флагманские модели LADA Vesta и Aura. Он станет еще мощнее, рассказал порталу Autonews директор продуктовых программ и проектов компании Олег Груненков.

Какие именно работы над мотором планируется провести, в «АвтоВАЗе» пока не уточняют, отмечая лишь, что их масштабы будут сопоставимы с созданием полностью нового агрегата. Увеличение рабочего объема с 1,8 литра тоже не исключено.

Несложно предположить, что главной причиной очередной модернизации 1,8-литрового двигателя стала его недостаточная для рыночной конкуренции отдача. Концерну нужно сделать его более динамичным, поскольку сейчас та же LADA Aura набирает «сотню» за 12,5 секунды, что нельзя назвать каким-то выдающимся показателем даже по меркам класса.

Напомним, нынешний мотор 1.8 Evo был представлен в декабре 2023 года. Одним из ключевых нововведений стало применение новой поршневой группы, исключающей контакт с клапанами при нештатных ситуациях – например, при обрыве ремня ГРМ за пределами гарантийного ресурса. Благодаря им улучшились и качество топливовоздушной смеси, и отвод тепла от поршня.

Особое внимание уделено повышению комфорта вождения. С этой целью в моторе применены топливные форсунки с увеличенной на 30% производительностью и новые полиамидные топливные трубки увеличенного диаметра с участком переменного сечения, что повышает стабильность подачи топлива и снижает пульсации.

Наконец, двигатель 1.8EVO стал первым в истории марки LADA, на котором проведен полный цикл калибровки для применения автоматической коробки передач. С целью ее установки были применены новые, более прочные опоры двигателя и внедрен приводной диск (вместо прежнего маховика).

Ранее стало известно, что «АвтоВАЗ» продолжает работу над турбомотором, который в будущем может появиться у LADA Vesta и других моделей марки LADA. Олег Груненков подтвердил это время презентации двигателя 1.8 Evo.