Самолечение по-автомобильному. Представлен кроссовер Kia с уникальной функцией самодиагностики
На рынок Индии, где паркетники длиной до четырех метров из-за льгот особенно в цене, скоро выйдет новый корейский кроссовер Kia Syros. Он получил строгий «оквадраченный» дизайн в стиле «батарейной» модели EV9 и шесть комплектаций с двумя моторами на выбор. Предварительный ценник — от 1 млн рупий или 1,2 млн рублей по текущему курсу.
Габариты «Сироса» идеально вписываются в класс Hyundai Venue, Kia Sonet и Tata Nexon: 3995 мм в длину, 1800 мм в ширину и 1665 мм в высоту при колесной базе размером 2550 мм. При этом Sonet остается самым компактным кроссовером Kia — новинка превосходит его по ширине, высоте и расстоянию между осями. Объем багажника тоже больше: 465 литров против 385-ти.
Салоном Kia Syros, как и внешностью, напоминает последние электрокары Kia. Несмотря на принадлежность к бюджетному сегменту, внутри у него есть модный двухспицевый руль с мультифункцией и большой горизонтальный дисплей, объединяющий в себе 5-дюймовый дисплей для управления климат-контролем, экран полностью цифровой «приборки» и тачскрин мультимедийного комплекса диагональю по 12,3 дюйма.
Оснащение богатое. По крайней мере, в топовых комплектациях Syros предложит обновляемое «по воздуху» ПО, функцию самодиагностики, вентиляцию во всех четырех сиденьях, электрорегулировки водительского кресла, двухпанельный панорамный люк, электронный стояночный тормоз, шесть подушек безопасности, камеру кругового обзора с передними и задними парктрониками, премиальную акустику Harman Kardon с 8 динамиками и пакет водительских ассистентов ADAS 2-го уровня, включающий в себя 16 разных систем.
В моторной гамме заявлены 1,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 120 л.с. с турбиной и 1,5-литровый 116-сильный дизель. Первый сочетается с шестиступенчатой «механикой» или семиступенчатым «роботом» DCT, а второй — с той же МКП или классическим шестиступенчатым «гидроавтоматом».
Ранее стало известно, что в Россию продолжают привозить новые кроссоверы Kia Sportage, которые еще пару лет назад продавались на нашем рынке официально и выпускались на калининградском заводе «Автотор». Спрос на них настолько высок, что ассортимент на классифайдах в декабре насчитывает несколько сотен автомобилей.