В декабре двадцать четвертого компания Changan вывела на российский рынок кроссовер Uni-S. Для нас это уже четвертая по счету модель Uni-линейки. Впрочем, представленный паркетник вовсе не новинка.
Китайцы просто взяли уже представленный на нашем рынке кроссовер CS55 Plus второго поколения и переименовали его, сделав частью Uni-семейства. Оригинальная же модель при этом из российской линейки была исключена.
Содержание:
- Внешность и салон
- Технические характеристики
- Комплектации и цены
- Фото нового Changan Uni-S
Внешность и салон
Модельный ряд Changan
Под новым именем у нас по-прежнему будет продаваться дореформенная версия кроссовера, хотя в том же Китае исходный CS55 Plus пережил рестайлинг еще в двадцать третьем.
Так или иначе, для Changan Uni-S характерна современная внешность с массивной безрамочной решеткой радиатора в виде перевернутой трапеции и частично заходящими на нее узкими LED-фарами.
➡️ Подборка фото автомобилей Тайсона🥊
Боковые секции переднего бампера подчеркнуты контрастными красными акцентами. Плюс в таком же цвете у машины выполнены и накладки по низу дверей.
Для крепко сбитой кормы вседорожника характерно наличие компактных двухсекционных фонарей, спойлера-козырька на крыше и пары хромированных патрубков выпускной системы.
В салоне внимание на себя обращает овалообразный мультируль. Приборная панель у автомобиля в базе комбинированная, то есть со стрелочными шкалами и экранчиком между ними, а в старших комплектациях — уже виртуальная.
Что касается мультимедийной системы, то под ее нужды может быть выделен отдельно расположенный 10,25- или 12,3-дюймовый дисплей (опять таки в зависимости от комплектации). Еще автомобиль имеет двухэтажную архитектуру центрального тоннеля, на котором имеются два подстаканника и нефиксируемый джойстик управления трансмиссией.
Технические характеристики
Changan Uni-S 2025 достигает в длину 4 515 мм, имея колесную базу на уровне 2 656 мм. Его ширина и высота равны 1 865 и 1 680 мм соответственно. Объем багажника за вторым рядом — 475 л.
Кроссовер имеет полностью независимую подвеску. Его клиренс — 171 мм. В России он предлагается с безальтернативной 1,5-литровой «турбочетверкой» мощностью 181 л.с. (280 Нм).
Работает силовой агрегат в тандеме с семидиапазонным роботом. Привод у автомобиля строго передний. Такая вот «начинка» позволяет ему разгоняться с места до сотни за 8,1 секунды и развивать скорость вплоть до 190 км/ч.
По техпаспорту разрешено заправлять машину «девяносто вторым» бензином, при этом средний расход топлива на 100 км пробега заявлен на уровне всего 5,9 литров.
Комплектации и цены
В России кроссовер дебютировал в тех же трех комплектациях, что и Changan CS55 Plus. Его базовая версия Comfort стоит 2 839 900 рублей. У нее 19-дюймовые колеса, LED-оптика, две камеры (заднего вида и одна справа), люк в крыше, климат-контроль, круиз-контроль, мультимедийка с 10,25-дюймовым дисплеем, подогрев передних сидений и четыре подушки безопасности.
Средняя версия Luxury за 2 899 900 руб имеет уже 12,3-дюймовый центральный тачскрин и виртуальную приборку. Также ее перечень оснащения расширен за счет адаптивного круиз-контроля с автоторможением, беспроводной зарядки для смартфона, камер кругового обзора, обогрева лобового стекла и штатного видеорегистратора.
Флагманское исполнение Tech с ценником 2 959 900 р может похвастаться атмосферной подсветкой интерьера, панорамной крышей, пробочным ассистентом, системой удержания в полосе, шторками безопасности и электроприводом багажника.
