Старейший в линейке Ульяновского автозавода внедорожник УАЗ «Хантер» скоро лишится двигателя ЗМЗ-40911, появившегося в далеком 2003 году. На его место придет более мощный мотор, который сейчас ставится на модели «Патриот», «Пикап» и «Профи», сообщили Autonews представители предприятия.

Речь об атмосферном двигателе ЗМЗ-409051 объемом 2,7 литра, выдающем 149,6 л.с. и 235 Нм крутящего момента. Нынешний «атмосферник», которым оснащается «Хантер» сейчас, имеет тот же рабочий объем, но уступает в мощности — у него она составляет 112,2 л.с. В будущем УАЗ полностью откажется от этого агрегата, отметили собеседники.

«После того, как будут проданы все внедорожники «Хантер» с этим двигателем, ЗМЗ 40911 покинет линейку моторов УАЗ», — рассказали представители УАЗа.

Напомним, в минувший вторник, 1 октября, Ульяновский автозавод объявил цены на свой старейший внедорожник «Хантер» с модернизированным мотором экологического класса «Евро-5». Он оказался на 20 тысяч рублей дороже модели с «упрощенным» двигателем класса «Евро-2».

Состав комплектаций не изменился — их по-прежнему две. Базовый вариант Base Fleet с мотором «Евро-5» стоит 1 530 000 рублей, а подготовленная к бездорожью версия «Экспедиция» с ним же обойдется в 1 840 000 рублей.

Аналогичный внедорожник с более «грязным» в плане выхлопа двигателем стоит 1 510 000 и 1 820 000 рублей соответственно. Все цены включают доставку автомобиля до дилера, за которую нужно доплачивать по 50 тысяч рублей.

Ранее «Автоновости дня» написали о том, сколько стоит владеть внедорожником УАЗ «Хантер» при условии его эксплуатации в Москве и среднегодовом пробеге в 20 тыс. километров. Расчет стоимости его содержания за периоды одного года и пяти лет провели эксперты маркетингового агентства НАПИ.