Принадлежащая «АвтоВАЗу» компания LADA Sport начала устанавливать на LADA Vesta Sportline с системой динамической стабилизации курсовой устойчивости (ESC) более мощный 145-сильный двигатель объемом 1,8 литра. Об этом сообщает инсайдерский паблик Avtograd News в соцсети «ВКонтакте».

В сообществе также отмечают, что информация пока не проверена. Сам «АвтоВАЗ» ее тоже не подтверждал.

Официально LADA Vesta серии Sportline оснащаются 118-сильным двигателем объемом 1,6 литра и пятиступенчатой «механикой». Опционалом же они соответствуют топовой комплектации Techno, включающей в себя мультимедиа LADA EnjoY Vision Pro с онлайн-сервисами Яндекса, цифровую приборную панель с функцией отображения навигации, камеру заднего вида, кондиционер, подогрев передних сидений, обогрев всей поверхности лобового стекла, задний парктроник и другие опции.

В комплектациях 2024 года выпуска оснащение флагманских «спортлайнов» пополнилось подсказчиком переключения передач на приборной панели, функцией регулировки передних ремней безопасности по высоте и круиз-контролем с ограничителем скорости. Седан, помимо прочего, получил обогрев руля, а универсал, у которого обогреваемый руль с кожаной отделкой уже был ранее, теперь имеет двойной пол в багажнике.

Ранее «Автоновости дня» написали о том, что 145-сильный «атмосферник» ВАЗ-21179-77, разработанный специально для спортивных версий автомобилей LADA, оказался одним из самых надежных «вазовских» моторов в принципе. Таковым его назвал руководитель отдела оценки колесной техники ГК «Альфа-Лизинг» Валерий Антюфьев.